4月16号那场附加赛，快船对上勇士，最后121比126输掉比赛，加兰拿到21分5篮板8助攻，数据看起来还行，但第四节关键时刻他六次犯规被罚下场，直接导致球队崩盘，库里在末节得到11分，维金斯紧盯着加兰防守，替补席上伊戈达拉这种老将的节奏感也给球队帮了大忙，快船自从2021年打进西决之后，就再也没进过季后赛，今年又在附加赛被淘汰出局。
这事要从2025年夏天说起，快船把哈登送走，换来加兰和一个首轮签，当时大家都觉得球队变年轻了，控场能力也升级了，但实际不是这样，加兰和鲍威尔都需要球权，场上经常卡住，更麻烦的是快船打法还是老样子，靠一个人硬打突破，没有真正改变，哈登虽然年纪大了，但在2025-26赛季场均能送出7.9次助攻，失误很少，能够稳住节奏，而加兰一遇到高压防守就慌张，传球犹豫，强行出手又容易被盖掉。
有人觉得要是哈登没离开快船队，他们就能赢下比赛，但我觉得不一定，哈登那时候场均20.3分和7.1次助攻，第四节表现确实更稳当，可快船的内线还是太软，祖巴茨老是反复受伤，小莫里斯也跑不动了，勇士队的锋线轮换速度快，库明加和穆迪轮流上场，光靠哈登一个人单打很难突破这种防守，关键是哈登能把对方的防守吸引过来，给外线的队友腾出空位机会，而加兰在面对夹击的时候，第一反应总是自己冲上去，而不是去找队友。
快船管理层的操作让人看不懂，联盟在2026年已经转向空间中锋和多能锋线，他们却还在坚持后卫单打战术，太阳和鹈鹕队都采用双控卫加内线策应的打法，快船只是换了球员，没有更新思路，当年爵士送走米切尔后彻底重建球队，快船却换人不换魂，等于白费力气。
加兰六犯那一刻，其实不只是他一个人的问题，快船队还停留在有哈登就能赢的老想法里，现在联盟里利拉德被对手重点盯防，东契奇累得直喘气，连詹姆斯都改打组织角色了，光靠一个球星扛起整支球队风险太大，快船这次输得不冤。
